由于工程施工所需要的用電設(shè)備較多，諸如隧道施工偏遠，電力供應(yīng)輸送線路長，因此隧道施工用柴油發(fā)電機組比常規(guī)場所用電要求更高，所以需要的工程用柴油發(fā)電機要高功率、高配置，像以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的電源設(shè)備就是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置，不僅要能夠適用于惡劣的作業(yè)環(huán)境，還要核算選定相應(yīng)的啟動方式后與設(shè)備廠家進行多次溝通后才能確定適宜的方案。那么對于與之相配套的柴油發(fā)電機組尾氣凈化設(shè)備在環(huán)保達標(biāo)的基礎(chǔ)上同樣提出了更高要求。
為此，河北漢藍應(yīng)某單位工程機械配套柴油機組尾氣凈化器之需要，為其設(shè)備量身打造了一款適用于惡劣工程作業(yè)環(huán)境的萬純自動反吹型柴油發(fā)電機組黑煙凈化設(shè)備，加裝該發(fā)電機組黑煙凈化器后黑煙處理效果滿足林格曼黑度<=1級且不影響機組正常工作。
反吹再生系統(tǒng)是河北漢藍根據(jù)多年經(jīng)驗和國外先進技術(shù)自主研發(fā)設(shè)計的一套尾氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有占地面積小、安全性高、可靠性強和防腐性好等特點，能夠?qū)Σ裼蜋C排放的尾氣進行很好地處理，經(jīng)過處理后，機組煙氣黑度可滿足林格曼黑度≤1級的環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)；同時該系統(tǒng)還采用了智能化管理模式，大幅減少了操作人員的工作量。
此外，該系統(tǒng)還具有性能持續(xù)穩(wěn)定、技術(shù)成熟、裝機容量大、運行費用低、系統(tǒng)運行阻力小、方便施工和有利于維修檢修等優(yōu)勢。尤其是針對柴油發(fā)動機啟動時煙塵量大、噪聲大以及工程作業(yè)施工環(huán)境惡劣等制約和影響因素，工程機械配套柴油機電尾氣凈化設(shè)備更要求可靠性高以及環(huán)境適應(yīng)度強等特殊要求。
為了讓客戶在設(shè)備運行過程中更加省心省力，河北漢藍技術(shù)人員經(jīng)過實地考察和系統(tǒng)研究，結(jié)合該單位柴油發(fā)動機排煙系統(tǒng)的構(gòu)造，合理有效地利用了原有排煙系統(tǒng)，使產(chǎn)品不僅具有良好的消音功能，而且可以實時監(jiān)測凈化器的工作情況，加之由河北漢藍自主研發(fā)設(shè)計的控制系統(tǒng)可用于保護線路板及其相關(guān)設(shè)備免受壞境的侵蝕，從而提高并延長它們的使用壽命，確保了柴油發(fā)電機組尾氣凈化器在使用過程中的安全性和可靠性。
盡管在該項目中，河北漢藍技術(shù)人員和負責(zé)人花費了大量時間和精力與客戶進行多次溝通并對設(shè)備進行了反復(fù)試驗與調(diào)試，但較終實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，贏得了項目各方的信任與支持。
長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海，相信在合作各方的共同努力下，我們一定能夠乘風(fēng)破浪，攻艱克難，助力廣大客戶順利通關(guān)！
