為此，各柴油機用戶紛紛著手給自己的設(shè)備戴“口罩”，柴油發(fā)電機也不例外，與移動式柴油機不同的是，柴油發(fā)電機位置固定，體形龐大且型號、特點以及所處環(huán)境各異，因此所配“口罩”需要訂制，而安裝維護自然也需用戶們做做功課。
萬純ZDF型柴油發(fā)電機黑煙凈化器（以下簡稱凈化器），即碳煙微粒捕集器(Diesel Particulate Filter,即DPF)，因其載體結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，凈化效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，一度成為發(fā)電機領(lǐng)域主流的碳煙凈化產(chǎn)品。
下面我們就以萬純ZDF型柴油機黑煙凈化器為例，介紹一下柴油發(fā)電機組黑煙凈化器在安裝與維護過程中需要注意些什么。
黑煙凈化器安裝注意事項
u 應(yīng)安裝在消音器之后，取代原有的第二級消音器；
u 可采用支架或吊裝方式固定，并與排氣管道連接好；
u 注意進、排氣方向，勿裝反，可根據(jù)機殼上的指示標識進行操作；
u 檢修蓋一側(cè)要留有一定的空間（50CM以上），便于檢修和清灰時拆卸濾芯；
u 凈化器周圍不要放置易燃易爆物品，盡可能采取有效的隔離防護措施并加強室內(nèi)通風(fēng)；
u 相關(guān)組件可在連接好凈化器的進、排氣管道后，將其與凈化器組裝好。
黑煙凈化器的維護與保養(yǎng)
u 使用前檢查凈化器和電源線有無異常，電源線是否已正確連接；
u 定期巡查凈化器工作狀態(tài)是否良好，外殼是否有松動；
u 注意觀察發(fā)電機背壓情況，根據(jù)系統(tǒng)背壓，及時排除隱患，并定期對濾芯進行再生清理，對于使用時間較長，需要返廠再生的濾芯，我司可提供有償再生服務(wù)；
u 黑煙凈化器濾芯為耐高溫陶瓷材質(zhì)，忌用硬物碰撞或敲擊，以免損壞；
u 凈化器工作時，由于表面溫度很高，周圍不可有易燃易爆物品，在維護過程中忌直接接觸，以免被燙傷。
萬純ZDF型柴油機黑煙凈化器（以下簡稱凈化器），即碳煙微粒捕集器(Diesel Particulate Filter,即DPF)，因其載體結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，凈化效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，一度成為國內(nèi)外上主流的碳煙凈化產(chǎn)品。
柴油機尾氣從凈化器入口進入濾芯DPF（Diesel Particulate Filter），然后經(jīng)DPF的壁流面流入出口通道，再從出口通道排出。尾氣在通過通道壁時，碳煙微粒被捕集于壁內(nèi)或壁面上，完成對尾氣中黑煙的凈化作用。
產(chǎn)品特點
u 針對內(nèi)燃機（柴油、汽油機）尾氣排放中黑煙（PM）進行凈化
u 適用于使用頻率不高、工作時間短的機械
u 可用于新內(nèi)燃機配套也可用于舊內(nèi)燃機尾氣系統(tǒng)改造
u 可與萬純DOC、萬純SCR等尾氣凈化單元組合使用，以實現(xiàn)對多種污染物的凈化作用
u 采用人工清灰再生方式，成本低
u 自動旁通，保證機組正常運轉(zhuǎn)
u 過濾載體采用目前先進的堇青石DPF，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長
u 黑煙(PM）處理 90%左右，林格曼指數(shù)≤1。
凈化性能及特點
? ZDF型碳煙顆粒物（PM）處理滿足林格曼黑度≤1級。
? 進氣口配有背壓表，了解在線工作狀況。
? 旁通閥自動開啟功能，保證在異常情況下發(fā)電機組安全工作。
? 可實現(xiàn)低空排放，無需加高煙囪。
? 無需占用過多面積，不產(chǎn)生二次污染。
? 具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器。
? 組件結(jié)構(gòu)，安裝簡易。
